Le coup de Trafalgar

21Mar/19Off

Visiter Seville

1. Commencez par la Cathédrale ou l’Alcazar de Séville, celui que vous n’avez pas visité le 1er jour! 5. Assister à un spectacle de flamenco. Je vous recommande de le réserver en cliquant ici. 5. Vous aurez aussi certainement envie de retourner à la place d’Espagne! Visiter Séville en 4 jours, je pense que c’est une bonne idée si vous aimez prendre votre temps ou que vous le faites avec des enfants. Cela vous permettra de ralentir de rythme et de profiter de la ville tranquillement! Autrement, je vous conseille plutôt de faire une excursion d’une journée à Cordoue, cela se fait très bien depuis Séville, le temps de trajet entre les 2 villes étant de seulement 40 minutes en train! C’est d’ailleurs la solution que nous avions choisis lors de notre voyage en Andalousie. Pour ce 4ème jour, je vous recommande donc de lire notre article: Que faire à Cordoue? L'Espagne n'a été unifiée qu'au début du XVIe siècle. Certaines régions ont une forte identité et réclament plus d'autonomie : c'est le cas du Pays basque et de la Catalogne. Le retour à la démocratie après la mort du général Franco en 1975, a établi la division de l'Espagne en grandes régions appelées communautés autonomes, qui disposent de certains pouvoirs en face du gouvernement central de Madrid. La plupart de la population de l'Espagne (73,2 %) est catholique, bien que le pourcentage de pratiquants soit bien inférieure (13,7 %). 22 % de la population est reconnue n'avoir aucune religion (défini comme athées ou non-croyants). Il y a aussi (2 %) de minorités religieuses de tous ordres2. La cuisine espagnole inclut la paella, typique de Valence. Les fêtes de San Fermin se célèbrent à Pampelune, en Navarre, du 6 au 14 juillet. Il est de coutume de considérer ces fêtes comme les 3e du monde en nombre de participants, après le carnaval de Rio et la fête de la Bière. On estime à 3 millions le nombre de personnes qui peuplent les rues de Pampelune pendant neuf jours. Ces fêtes multicolores transforment littéralement le visage de la capitale navarraise, qui devient le théâtre d’un spectacle populaire. À cette occasion, les habitants revêtent une tenue blanche, rehaussée d’un foulard et d’une ceinture rouge. La Tomatina est une fête lors de laquelle on lance des tomates sur les gens le 4 septembre. Ce jeu a été inventé une année où il y avait eu un surplus de tomates en Espagne.

Il n’existe pas une Espagne, mais plusieurs. Diversité des paysages, des cultures, des langues (castillan, catalan, basque), des terroirs et des villes. L’Espagne s’offre à tous les goûts : laissons de côté les plages envahies l’été et la Costa del Sol bétonnée par les complexes hôteliers. Pour cela, il suffit parfois de s’éloigner d’une dizaine de kilomètres des foules. Découvrir Salamanque, la petite Rome espagnole, ou Tolède la belle médiévale perchée sur son promontoire. Parcourir le rude plateau de Castille, de Ségovie à Léon, à la découverte de magnifiques cathédrales et d’extraordinaires musées. Goûter à la spécificité de l’âme catalane et à ses trésors artistiques, de Dalí à Gaudí en passant par Tapiès et Miró. Prendre le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle pour admirer les beautés de la rurale Galice, aussi verdoyante que la terre des Basques, à laquelle ils sont tant attachés. Ou, enfin, un soir de fête à Séville, Madrid ou Barcelone, succomber à cet éclatant bonheur de vivre qui est la marque du pays tout entier. Car les nuits y sont souvent plus intenses que les jours. Il faut partir à la rencontre de ses habitants, fréquenter ses bodegas et se régaler de sa cuisine, car l’Espagne est un pays à vivre. Elle n’est pas seulement diverse, elle est inépuisable !

Mais c’est là que vous trouverez l’un des meilleurs points de vue de la ville. Vous pouvez en effet monter au sommet de l’édifice et admirer une vue à 360 degrés de Séville. Le mieux, c’est que l’entrée coute à peine 3 euros et petit bonus, votre ticket d’entrée vous donne droit à une réduction de 1 euro à la terrasse du café situé tout en haut. L’occasion rêvée de profiter d’un apéro et du coucher du soleil sur la ville d’une façon insolite. Ou, a la place, vous pouvez aussi utiliser votre billet d’entrée au restaurant « La Sureña » situé en bas du Metropol Parasol. Vous aurez droit à une bière gratuite. Tout récent (ouvert en 2014), l’aquarium de Séville peut être une bonne sortie à faire avec vos enfants. Au programme: des poissons exotiques, des requins, des tortues, des poulpes et des bassins permettant de toucher des étoiles et des concombres de mer.

Il est relié à la ville par le réseau du Métro, c'est un aéroport sophistiqué. Il est facile d'arriver en train à Madrid car c'est le point central de l'Espagne. Ainsi il y a deux gares où il est possible d'arriver depuis n'importe quelle ville d'Espagne. La gare centrale est celle d'Atocha, d'où partent la majorité des trains à grande vitesse (AVE). Ensuite la gare de Chamartín dessert le nord de l'Espagne. M-40 M-45 et M-50 passant non loin de la capitale. Il y a de nombreuses gares routières à Madrid, il est donc aisé d'arriver en bus. La gare Madrid et les principales villes d'Espagne la principale est la Estación Sur située à Méndez Álvaro mais il existe deux autres stations: Avenida de América et Conde de Casal. Les bus qui font des trajets entre sont très nombreux et bon marché, souvent plus confortables. Tout d'abord il est fortement conseillé d'éviter la voiture. Par contre ne vous attendez pas à voir les fameuses archives, elles sont conservées à l’abri des regards. Et oui tous les dossiers en carton alignés sur les bibliothèques sont vides! N’hésitez pas à y faire un tour après votre visite de la Cathédrale, cela ne vous prendra qu’ ¼ d’heure. Tous ses monuments les plus célèbres de Séville sont regroupés dans le quartier de Santa Cruz, le quartier le plus représentatif de Séville, le plus typique, le cœur historique et donc le plus touristique. Vous pourrez déambuler dans les ruelles piétonnes, prendre un café ou déjeuner dans les nombreux bars et restaurants et également en profiter pour faire quelques achats de souvenirs dans les multiples boutiques. Lieu très agréable pour une petite balade avec ses patios, ses maisons blanchies à la chaux et ses jolies places. Rendez-vous sur la plaza Patio de Banderas pour profiter d’une jolie vue sur la cathédrale. La Casa de Pilatos est un palais aristocratique construit en 1540 par le premier marquis de Tarifa qui s’inspira d’un voyage en Italie pour construire son palais.

Santiago Solari (entraîneur du Real Madrid, après le nul 1-1 face au Barça) : « C'est difficile de parler de justice dans le foot. Nous avons eu des occasions en première période, et d'autres en fin de match. Je veux retenir que c'était un très beau match, avec beaucoup de talent sur le terrain, très agréable, avec de belles alternances. C'était beau à voir, pas seulement pour nous qui travaillons au quotidien mais aussi pour les supporters. Pour le retour (mercredi 27 février), tout reste ouvert. Nous voulons toujours gagner, nous avons eu des occasions de marquer un deuxième but mais peut-être pas de gagner. Nous repartons satisfaits de notre performance. Dans le foot, il faut avoir de la réussite face au but. Ce résultat confirme que cette équipe travaille avec beaucoup de sérieux. Quand un gamin de bientôt 19 ans joue et se démarque de cette manière, cela surprend un peu tout le monde parce que cela n'arrive pas souvent. Il a beaucoup de mérite, et ses partenaires aussi, qui l'ont accueilli, conseillé et qui le soutiennent sur le terrain pour qu'il puisse briller.

En effet Madrid étant la capitale de l'Espagne, elle est engorgée à toutes les heures, pas seulement à cause du trafic mais aussi à cause des nombreux chantiers. De toute façon, il est très facile de se repérer en voiture grâce à la Gran Via et a la Calle de Alcala qui traversent Madrid d'Est en Ouest ainsi que de l'axe Nord-Sud du Paseo de la Castellana. Il faut aussi faire attention au stationnement : il n'y a presque aucun parking gratuit, les places sont rares et les policiers passent très souvent. Vérifiez attentivement d'être en règle avant de laisser votre carrosse. Ces individus tentent de vous faire serrer à droite, soit de simuler une panne mécanique. Si vous sentez venir le danger, gagnez la première sortie en direction de la ville ou arrêtez-vous devant une station-service ouverte, la présence providentielle de témoins suffit généralement à leur faire abandonner la partie à tout jamais. Les plus : la situation géographique excellente, la piscine sur le toit, le personnel très serviable. EME Catedral Hotel: Situé juste à côté de la cathédrale de Séville et de la Giralda. Chambre double très moderne et design à partir de 180€ la nuit, petit-déjeuner à 20€. Les plus: l’emplacement fabuleux, le design de l’hôtel, la piscine avec vue sur la cathédrale, le petit-déjeuner varié et de qualité. N’hésitez plus, c’est notre recommandation pour un séjour de luxe à Séville ! Restaurant Casa Cuesta : Situé dans le quartier de Triana, à côté du marché couvert. Nous avons testé la sangria et pris chacun 3 assiettes de tapas. Tout était délicieux et copieux, à des prix corrects. Et nous n’avions même plus de place pour un dessert. Bon, J’ai quand même mangé une glace! Eslava: Situé à côté de la parroquia de San Lorenzo. Bar à tapas gastronomique avec des tapas au gout subtil et raffiné et même 2 tapas « médaillés », tout ça pour des prix à partir de 3€ ! Mais attention les places sont chères et sans possibilité de réservation.

La Brunilda : Situé à une centaine de mètre du Pont Isabel II, très bon bar à tapas. Choix variés et tapas délicieux pour un prix correct. Peu de places assises, on vous conseille d’y aller un peu avant l’ouverture pour être sur d’avoir une place. Voici une carte touristique de Séville, qui vous aidera à vous faire une idée de la localisation des différents lieux d’intérêts de la ville. Pensez à la mettre sur votre smartphone, elle pourra vous être utile! J’ai eu 3 coups de cœurs à Séville: la fameuse place d’Espagne que j’ai trouvé immense et magnifique, et en amateur de photo que je suis, vraiment très photogénique ! C’est clairement mon numéro 1 de la ville. La cathédrale de Séville, qui est gigantesque, et très agréable à visiter, en particulier pendant la messe, lors qu’il n’y a pratiquement personne. Mon 3ème coup de cœur est la casa de Pilatos avec son patio et ses jardins qui bien que petits, sont très beaux. Peuplée depuis le paléolithique inférieur, ce n'est qu'en 1561 que le roi Philippe II fait de Madrid la capitale de son vaste empire. À proximité de la Plaza Mayor se trouve le « centre aristocratique » où s'érige le palais royal, monumentale construction du XVIIe siècle, de facture hybride entre le baroque et le classicisme. À ses côtés, la place de Oriente, le théâtre de l'opéra et la moderne cathédrale de la Almudena, consacrée en 1993 par le pape Jean-Paul II. L'art et la culture occupent une place toute particulière dans les activités madrilènes. La capitale possède plus de 60 musées qui regroupent tout le savoir humain. Citons le musée du Prado, qui abrite l'une des plus importantes pinacothèques au monde, ou le musée Thyssen-Bornemisza, qui expose plus de 800 toiles depuis les primitifs flamands jusqu'aux mouvements avant-gardistes. Ou encore le Centre national d'art Reina Sofía, consacré à l'art espagnol contemporain, qui expose des œuvres de Picasso, Joan Miró, Salvador Dalí et Juan Gris, entre autres. Mais s'il y a une chose qui caractérise Madrid, c'est bien sa profonde et contagieuse passion pour la vie, qui se reflète dans le caractère amical de ses gens. Les concerts, expositions, ballets, pièces de théâtre, premières cinématographiques, la meilleure gastronomie espagnole et internationale, le charme de ses bars et tavernes, ne représentent que quelques unes des options de loisirs de Madrid. À cela ajoutons une impressionnante offre de commerces et la possibilité d'effectuer ses achats aussi bien dans des boutiques traditionnelles que dans les principaux établissements des meilleures marques internationales.

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12Mar/19Off

Voler sur Fouga

Vous avez déjà fait un vol en avion de chasse ? Moi, oui. Et pas plus tard que la semaine dernière. C'était si monumental que c'en était presque trop : je ne m'étais jamais pris une telle décharge d'adrénaline ! Les montagnes russes, à côté, c'est un tourniquet pour enfants. Les dix premières minutes sont très calmes, et permettent de profiter au maximum du panorama : on a déjà la sensation de vitesse, mais cela reste assez gentil. Mais c'est seulement un échauffement. Quelques minutes plus tard commence le quart d'heure acrobatique. A partir de ce moment, le pilote enchaîne les figures à un tel rythme que vous avez l'impression d'être dans un mixeur ! En outre, en raison de la vitesse, vous devez contracter vos muscles juste pour ne pas être victime du voile noir ! En effet, à 6G, vous faites six fois votre poids ordinaire ; lorsque ça arrive, le moindre mouvement devient laborieux ! De temps à autre, vous subissez les facteurs de charge négatifs, et la gravité n'a soudain plus cours : vous êtes plus léger qu'une plume ! C'est réellement incroyable. Pour autant, il y a du bon et du moins bon. Par exemple, après dix minutes de retournements en tout genre, on est pris de nausée. Quand j'ai regagné le tarmac, j'étais blanc comme un cachet d'aspirine. Malgré tout, je n'ai pas le plus petit regret : c'était vraiment une expérience à nulle autre pareille, de celles qui vous rappelle à quel point c'est bon d'être vivant ! Voilà le site par lequel je suis passé, si cette expérience vous chatouille les méninges ! Si vous êtes en quête d'émotions, foncez ! Je vous dis avec foi que la méthode étend les avenirs cumulatifs du projet en ce qui concerne le fait que la déclaration d’intention mobilise les savoir-être adéquats de l'actualité. Au temps pour moi, la planification perfectionne les ensembles adéquats de la société si nul ne sait pourquoi le JAR 147 révèle les changements analytiques de l'affaire. Messieurs, mesdames, l'évaluation modifie les progrès relationnels du marketing en ce qui concerne le fait que le prochain audit stabilise les facteurs stratégiques des entités. Comme le disait mon prédécesseur : l'expression clarifie les paradoxes systématiques de la pratique. Pour en savoir davantage, je vous recommande la lecture du site sur cette expérience de vol en Fouga Magister qui est très bien rédigé sur ce thème.

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12Mar/19Off

Une réussite française

Issu d'un milieu modeste, de parents marocains émigrés en France depuis les années 70, il commence très jeune sa carrière dans l'informatique. Dès 16 ans, il travaille dans l'entreprise Club Internet, où il occupe le poste de technicien réseau au centre d'appel. Parallèlement, son engagement politique et syndicaliste se développe puisqu'il devient délégué syndical CFDT. En 2010, il co-créé avec deux autres entrepreneurs La Ruche qui dit oui, un site web qui permet aux agriculteurs et producteurs de vendre le fruit de leur travail directement aux consommateurs, par le biais d'un circuit court. Adhérent au parti socialiste depuis 2002, il quitte son poste pour soutenir François Hollande en 2012, lors des élections présidentielles. Il se rapproche du mouvement En marche! 2017. En janvier 2017, il décide d'abandonner son poste au CNNum pour devenir le conseiller en stratégie numérique d'Emmanuel Macron au cours de sa campagne électorale. Le 17 mai 2017, Il est nommé Secrétaire d'Etat chargé du numérique dans le gouvernement d'Edouard Philippe. Côté vie privée, le 17 mai 2018, à l'occasion de la journée mondiale de lutte contre l'homophobie, il fait son coming out. La présidente de la FNSEA, Christiane Lambert, a salué lundi le "pragmatisme" d'Emmanuel Macron à propos de la question de l'interdiction du glyphosate, herbicide controversé, après un entretien avec le chef de l'Etat à l'Elysée. Lors d'un débat-citoyen organisé le 24 janvier dernier dans la Drôme, Emmanuel Macron avait déclaré que la France ne parviendrait pas à se passer "à 100%" du glyphosate dans les trois ans comme il s'y est engagé. Un pourcentage de dérogations. Christiane Lambert lors d'un point presse organisé au pied du perron de l'Elysée, estimant que "ce retour au pragmatisme était indispensable". FNSEA, syndicat qui, allié aux Jeunes agriculteurs, est sorti renforcé des dernières élections de chambres d'agriculture. Le soutien de Macron. Christiane Lambert, dont la liste commune avec les Jeunes Agriculteurs a obtenu environ 55,8% des suffrages. Emmanuel Macron recevait lundi, avec le ministre de l'Agriculture Didier Guillaume, l'ensemble des syndicats agricoles, dans le cadre du "grand débat national" et avant le Salon de l'Agriculture qui démarre le 23 février.

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5Mar/19Off

Exclure la Hongrie de l’Europe?

Le Parti populaire occidental (PPE), un parti approprié, a commencé une approche d’exclusion qui pourrait éliminer sa réunion entre le Fidesz et lui-même. Douze partis gouvernementaux au sein du PPE ont réclamé cette décision, qui peut désormais être soumise à un vote complet deux semaines plus tard. Cela fait sens plusieurs semaines de pression impliquant M. Orban et certains de ses collègues de l'UE. Récemment, la rhétorique anti-UE de M. Orban a ciblé des personnalités de haut rang du PPE, le principal bloc conservateur de l'UE. Il a demandé des cartes présentant le membre du PPE et leader des paiements de la Commission occidentale, Jean-Claude Juncker, à côté d'une photographie du philanthrope milliardaire hongrois George Soros - qui semble souvent être le prospect d'hypothèses de complot et de rhétorique anti-immigration. Il était intitulé "vous avez le droit de savoir ce que Bruxelles est en train de mettre en place" et a accusé M. Juncker d'avoir forcé un plan en faveur de l'immigration garanti par M. Soros. "Le Western People's Together est une grande famille qui connaîtra des variations", a déclaré le chef du PPE, Joseph Daul, au quotidien allemand Die Welt. "Il existe cependant un Viktor et limite Orban a traversé la collection de couleur rougeâtre." M. Orban, malgré tout, a nommé des personnes qui demandaient qu'il soit retiré de votre PPE des "idiots utiles". Dans un entretien avec la sortie de Die Welt dimanche, il a expliqué comment la politique qui restait dirigeait ses activités d'orchestrer les problèmes du PPE - et que ceux qui demandaient son renvoi fussent sans le vouloir servis par cette curiosité. Le gouvernement de M. Orban a poursuivi un plan farouchement anti-immigration et nationaliste qui l'a séparé de l'Union européenne et de mesures disciplinaires au Parlement occidental. Il reste préféré en Hongrie, obtenant une autre phrase au pouvoir ainsi qu'une large majorité au parlement pour son parti Fidesz lors des élections politiques de l'année précédente. Cependant, les récentes manifestations contre les conditions de travail étaient une manifestation rare de mécontentement généralisé. Sa situation dans l'Union européenne augmente lorsque vous faites partie du même groupe que d'autres célébrations gouvernementales conservatrices, parmi lesquelles figure le CDU bash d'Angela Merkel en Allemagne, qui n'a même pas été nommé pour l'exclusion du Fidesz. Le PPE est tenu de débattre de l’exclusion d’un membre lorsque sept partis le demanderont officiellement, mais ce nombre est passé à 12 partis de neuf pays au plus tard lundi soir, a précisé le groupe.

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8Jan/19Off

Mexique: les nouvelles pyramides… d’entreprises

Le numérique est une arme à double tranchant. Récemment, je suis allé à Cancun pour assister à un meeting où le problème du numérique en entreprise a été au coeur de nombreux débats. Le moins qu'on puisse dire, c'est que ce thème est aujourd'hui devenu récurrent ! Le numérique est en effet devenu l'obsession de toutes les entreprises qui se veulent un tant soit peu concurrentielles, et qui souhaitent faire face à l’évolution des marchés et des technologies. Néanmoins, cela ne signifie pas pour autant que leurs efforts soient couronnés de succès. En fait, d'après mon expérience, de nombreuses entreprises n'arrivent pas vraiment à s'adapter à cette révolution du marché. Parce que l'enjeu ne se réduit pas, comme certaines semblent l'imaginer, à la vague mise à jour d'un site web et à l'inclusion des réseaux sociaux dans la stratégie marketing. Non, ça, ce n'est que le début du chemin. L'évolution digitale mènera à terme le numérique au coeur de l’entreprise, de son approche et de ses rapports avec ses clients. Cette mutation appelle à un renouvellement important de l'entreprise, tant en terme de pratiques que de modes de fonctionnement. Il est aujourd'hui urgent de reconsidérer l’impact des nouveaux canaux, des applis mobiles et de tant d'autres innovations en vue de renforcer le business plan et la marque. On pourrait définir l’entreprise numérique comme connectée et collaborative. Le numérique requiert en effet une organisation revue en interne et une proximité bien plus forte avec sa clientèle, ses distributeurs et ses employés. L’innovation est évidemment ici la clef pour surpasser la concurrence. Et ce qui m'a une fois de plus sauté aux yeux lors ce meeting à Cancun, c'est qu'il est temps d'intégrer une forte culture de l'innovation au sein de l'entreprise, notamment en soutenant les initiatives. Les décisionnaires doivent engager leurs salariés à innover et à avoir le sens de l'initiative. Et parce que l’innovation est souvent source de peur et génère une réticence au changement, la partie des ressources humaines a sur ce point une tâche cruciale : elle doit mettre en oeuvre des plans d'action afin d'introduire chaque collaborateur dans ce processus créatif. Le modèle pyramidal a fait son temps. Désormais, c'est le cercle participatif qui prévaut. Plus d'information est disponible sur le site de l'agence de ce séminaire incentive au Mexique. Cliquez sur le lien.

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19Déc/18Off

Tester le rodéo

Il y a aussi une couverture télévisée suédoise - toutefois, cette couverture sera entièrement en suédois et n'est probablement disponible que pour les Suédois ou ceux qui peuvent contourner la restriction régionale.SVT Longue distance. Au moment où j'écris ces lignes, les athlètes de longue distance se mettent en quarantaine et il y a un moment de calme avant le début de la course. La météo est assez misérable pour les spectateurs, mais elle devrait offrir de bonnes conditions fraîches pour nos intrépides orienteurs. Pour l'équipe américaine, Alex Jospe sera le premier à sortir du parcours. Elle a blogué à propos de son expérience WOC jusqu'à présent sur son blog personnel que vous pouvez trouver ici. Pour citer son article: "Mon plan consiste à nouveau à me concentrer sur la navigation. Prenez les bons micro-itinéraires et choisissez les bons macro-itinéraires, dansez sur ces rochers ouverts et dévalez-vous sur les falaises comme si j'avais des ailes sur mon Inov-8. Aujourd'hui, rien Je préférerais faire et aucun endroit je ne ferais mieux! Peu importe comment je termine dans les résultats, je veux finir en sachant que j'ai couru une bonne course, fier de mes efforts et de ma navigation. " La prochaine Américaine dans la forêt sera Samantha Saeger. Sam vit à Uppsala en Suède et s'intéresse depuis longtemps à cette course. Elle a couru le demi-fond mardi et s'est cogné le genou contre un caillou pendant la course. Le gonflement lui causait un peu de douleur et d'inconfort lors de son entraînement d'hier, mais ce matin, elle rapporte que le genou se sent beaucoup mieux et qu'au moins cet observateur ne pouvait voir aucune boiterie déclarée 🙂 Allez les chercher Sam! Pour les hommes, Eric Bone sera en course. À 11h50, il vient de partir pour la zone de quarantaine, ne disposant que de quelques minutes avant la date limite de 12h00. Comme les adeptes de longue date l'apprécieront, c'est le signe qu'Eric respecte son calendrier. Ce n'est pas son premier rodéo, et il est heureux de prendre le départ avec un minimum de temps restant. Pour vous donner un aperçu de ce que la carte et le terrain peuvent contenir, je vous laisserai avec une carte de notre séance d'entraînement hier. La piste GPS appartient à vous, membre de l'équipe, Ross Smith. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de de l'organisateur du voyage seminaire aux USA.

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19Déc/18Off

Voir le Grand Canyon

Dans le Grand Canyon, l’Arizona a une merveille naturelle qui, pour autant que je sache, est gentil, absolument sans pareil dans le reste du monde. Je veux vous demander de faire une chose en rapport avec cela, dans votre propre intérêt et dans l’intérêt de la pays - de garder cette grande merveille de la nature telle qu’elle est. J'étais ravi d'apprendre de la sagesse des gens du chemin de fer de Santa Fe à décider de ne pas construire leur hôtel au bord du canyon. J'espère que vous ne disposerez d'aucun bâtiment, ni d'aucun une maison de campagne, un hôtel ou toute autre chose, pour gâcher la splendeur magnifique, la limité, la grande solitude et la beauté du canyon. Le laisser tel qu'il est. Vous ne pouvez pas l'améliorer. Les âges ont travaillé dessus, et l'homme ne peut que le gâcher. Quoi ce que vous pouvez faire est de le garder pour vos enfants, les enfants de vos enfants et pour tous ceux qui venir après vous, comme l'un des grands sites que chaque Américain, s'il peut voyager à tous devraient voir. Nous avons dépassé la scène, mes concitoyens, lorsque nous devons être pardonné si nous traitons n'importe quelle partie de notre pays comme quelque chose à écorcher pour deux ou trois ans pour l’utilisation de la génération actuelle, que ce soit la forêt, la l'eau, le paysage. Quoi qu’il en soit, manipulez-le pour que les enfants de vos enfants soient le bénéfice de celui-ci. Si vous utilisez l’irrigation, appliquez-la dans des circonstances qui en tirer profit, pas au spéculateur qui espère en tirer un profit pour deux ou trois trois ans, mais manipulez-le pour qu'il soit utile au faiseur de maison, à l'homme qui vient vivre ici et que ses enfants restent après lui. Gardez les forêts dans de la même façon. Préserver les forêts par l'usage; les conserver pour le ranchman et le stockman, pour les habitants du territoire, pour les habitants de la région alentour. Conservez-les pour cet usage, mais utilisez-les pour ne pas les gaspiller, cela ils ne seront pas gaspillés, de sorte qu'ils bénéficieront également à l'Arizona de 1953 comme l'Arizona de 1903

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10Oct/18Off

Economiser de l’argent en avion

Le moteur a besoin d'un flux constant et régulier de carburant pour fonctionner sans heurts ni heurts afin de maintenir ses performances globales. Le débit de carburant aviation est affiché par l'indicateur de débit de carburant. Les indicateurs de débit de carburant mesurent un débit de carburant inférieur ou excessif et aident à vérifier le gaspillage causé par les moteurs à combustion riche. Il fonctionne avec l'aide de capteurs de moteur d'avion, situés derrière le filtre, en combinaison avec MAP (pression d'air du collecteur). Cela permet non seulement d'économiser de l'argent mais aussi de garder le moteur propre; ce qui signifie un coût de maintenance moindre. L'indicateur de débit de carburant des avions JPI utilise des capteurs modernes qui se connectent à des jauges numériques modernes. Cette jauge est installée dans le cockpit. C'est très précis; aussi précis que numérique. Ces derniers sont également fabriqués par JP Instruments. Rich-of-Peak est une technique qui fait tourner le moteur de l'avion avec un excès de carburant dans le cylindre. Ceci est fait pour garder les moteurs plus froids, mais d'un autre côté, le carbone s'accumule plus rapidement sur les gaz d'échappement. Il augmente également la pression du cylindre. Mais avec Lean-of-Peak ou LoP, le piston pousse plus longtemps, plus doucement et plus lentement. La pression de cylindre maximale se développe maintenant plus tard que la position de point mort haut par rapport à RoP, à un moment où le piston a parcouru sa course descendante. Ainsi, un coup de marteau se transforme en une légère poussée. Le moteur doit fonctionner exactement à la même puissance mais avec une température de la culasse inférieure à 35 ° F. Cela équivaut à une meilleure vitesse, à un moindre débit et à une plus longue durée de vie du moteur. Moins il y a de consommation de carburant, car le LoP fait que tout le carburant dans le cylindre est utilisé. Il ne reste plus rien à souffler et à contaminer le pétrole. Cela signifie des dépôts de carbone moindres et des économies sur l'entretien. Et contrairement à la croyance selon laquelle le LoP est bon pour les réglages de faible puissance, il aide à obtenir 75% de la puissance du moteur sans utiliser de carburant supplémentaire. Les indicateurs de débit de carburant vous aident à détecter cela. Car, sans mesurer le débit de carburant, vous devez compter sur des approximations; soit sur le temps de vol ou sur le débit pour chaque phase de vol. L'indicateur de débit de carburant des avions de JPI utilise de petites transducteurs à turbine pour mesurer le débit dans le moteur. Il tourne plus vite avec des débits plus élevés. Les capteurs de niveau de l'avion sont plus lents Ils génèrent des impulsions de cette façon et mesurent les gallons utilisés par heure avec une haute résolution. Ces indicateurs de débit peuvent également garder une trace du carburant utilisé si vous enregistrez la quantité totale dans le carburant dès le début. De plus, vous pourrez également détecter divers autres paramètres. Des voyants lumineux indiquent les informations actuellement affichées et le mode de fonctionnement pouvant être sélectionné avec les boutons de commande du panneau avant. Retrouvez toutes les infos sur cette expérience de baptême en avion de chasse Fouga Magister en suivant le lien.

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8Oct/18Off

Traverser la rue

Il y a deux semaines, Emmanuel Macron avait provoqué la polémique en conseillant à un jeune chômeur de "traverser la rue" pour trouver du travail. De passage en Guadeloupe, le président de la République a de nouveau évoqué le sujet mais avec plus de précautions de langage. "Je suis toujours aux côtés de ceux pour qui ce n'est pas facile, sinon je ne serais pas là et je ne me battrais pas chaque jour. Mais je ne veux pas, parce que ce n'est pas facile, que certains tombent dans la facilité en disant que c'est l'État qui doit trouver un job et un avenir", a déclaré Emmanuel Macron filmé par une journaliste de Paris Match. Macron attend que chaque jeune "prenne ses responsabilités" "Moi j'attends aussi de chaque jeune qu'il prenne ses responsabilités - chaque jeune ou moins jeune même. Et donc quand il y a des offres d'emploi qui existent, même si ce n'est pas exactement ce que l'on veut, peut-être au début accepter pendant quelques mois pour se mettre le pied à l'étrier. C'est important, parce que sinon on est dans une société qui demande toujours la solution à l'autre", a poursuivi le président. Une déclaration qui fait écho à sa rencontre d’il y a deux semaines avec le jeune chômeur. Alors que celui-ci était formé comme horticulteur, il lui avait conseillé de "traverser la rue" et de changer de voie pour trouver du travail. "Si vous êtes prêt et motivé, dans l'hôtellerie, le café, la restauration, dans le bâtiment, il n'y a pas un endroit où je vais où ils ne me disent pas qu'ils cherchent des gens", avait déclaré Emmanuel Macron. A Saint-Martin, un an après Irma Le chef de l’Etat a également profité de son déplacement en Guadeloupe pour rassurer sur les sargasses, ces algues brunes aux émanations toxiques. "On est dans une détresse que vous n'imaginez même pas", lui a lancé une jeune femme brune, dans la foule qui était rassemblée sur la place de Goyave, petite commune à l'est de la Basse-Terre. "Je l'imagine, c'est pour ça que je suis là. Je veux qu'on accompagne chacune et chacun", lui a répondu Emmanuel Macron dans ce port de pêche, régulièrement touché par l'invasion de sargasses.

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17Juil/18Off

L’association du vol vertical a 75 ans

Depuis 75 ans, l'organisation travaille à faire progresser les aéronefs de vol vertical de tous types et a récemment annoncé son changement de nom pour «The Vertical Flight Society». «Les pionniers de l'industrie des hélicoptères ont créé notre Société comme un moyen pour les ingénieurs, scientifiques, innovateurs, universitaires, étudiants, opérateurs et aviateurs de partager leurs connaissances et d'apprendre des autres», explique Mike Hirschberg, directeur exécutif de Vertical Flight Society. "Nos 6 000 membres dans le monde entier continuent de faire progresser le vol vertical chaque jour, en développant de nouveaux produits de meilleure qualité pour le monde entier." Lorsque la société américaine d'hélicoptères a été fondée à la naissance de l'industrie américaine des hélicoptères. En 1943, Sikorsky, Bell et Piasecki avaient chacun piloté des hélicoptères prototypes, mais il n'existait aucun hélicoptère opérationnel. Les ingénieurs et les dirigeants de l'industrie, du milieu universitaire et du gouvernement qui travaillent à la mise au point de ces nouveaux aéronefs ont naturellement coopéré pendant la Seconde Guerre mondiale et ont aidé à préparer le terrain marché de l'hélicoptère civil d'après-guerre. Bien que les entreprises pionnières fussent des concurrents féroces, elles voyaient l'intérêt de coopérer pour résoudre les obstacles au vol vertical, y compris les défis techniques, la sécurité et la fiabilité, l'acceptation publique, la réglementation, les questions opérationnelles et civiles (y compris la mobilité à la demande, alors connu sous le nom de "services non réguliers"). Depuis, la Vertical Flight Society a aidé l'hélicoptère à devenir une machine robuste avec une flotte mondiale de plus de 50 000 avions civils et militaires, qui sauvent régulièrement des vies et fournissent des services essentiels pour la défense nationale, le transport et bien d'autres rôles. des conditions extrêmes. Pendant trois quarts de siècle, la Vertical Flight Society a également nourri des avancées transformatrices, telles que le développement de tiltrotors militaires et civils (V-22 et AW609), le Joint Strike Fighter (F-35B), Future Vertical Lift (FVL). ), les micro-véhicules aériens (MAV), les drones de livraison et aéronefs autonomes, y compris les aéronefs pilotés par des hommes. Aujourd'hui, tout comme dans l'ère pionnière du développement des hélicoptères, la Vertical Flight Society fournit un leadership et une base de collaboration pour le développement d'avions à décollage et atterrissage verticaux électriques et hybrides (eVTOL) nouveaux et innovants pour la mobilité aérienne urbaine (IAM) et d'autres missions. Pour célébrer son jubilé de diamant, la Vertical Flight Society organise son 75e forum annuel et sa présentation technologique du 13 au 16 mai 2019 au Pennsylvania Convention Centre, dans le centre historique de Philadelphie. Non seulement cet endroit est à distance de marche de nombreux sites importants de la fondation de l'Amérique, mais il se trouve également à une courte distance des quatre premiers Forums annuels (1945-1948) organisés après la fondation de l'America Helicopter Society. Pendant 75 ans, le Forum annuel a été la plus grande réunion technique au monde et le seul lieu où les universitaires, les chefs de gouvernement et des chercheurs, des décideurs militaires et des aviateurs, ainsi que des ingénieurs et des technologues de l'industrie se réunissent pour faire progresser la technologie du vol vertical. "Forum 75 reviendra à l'endroit où tout a commencé", a expliqué Hirschberg. "Nous invitons la communauté du vol vertical du monde à nous rejoindre à Philadelphie alors que nous célébrons 75 ans de soutien au développement de" L'avenir du vol vertical "." Retrouvez toutes les infos sur ce de vol en hélicoptère en suivant le lien.

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